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"黃XX，為什麼你畫的汽車，在山路上都是斜著開啊?"
"因為我爸爸會甩尾啊!"
呵呵! 這是小犬上幼稚園中班的時候上畫畫課，
老師要大家畫出全家郊遊的情景，不像其他人都畫青山綠水藍天白雲，
這小子給我畫一台藍色的車子在彎曲的山路上斜著甩尾!
我不想辯解什麼，我就是愛開快車!據說當我三歲多騎小小單車，父親幫我把後輪兩邊的小輔助輪子拆掉之後，我就已經飛快的在老家附近騎樓下猖狂，看來這一切都是天性使然。就如同小犬還在襁褓之中，剛滿週歲就坐在後座安全座椅上，每次碰到紅燈停下來就哭，綠燈一亮，車子衝出去他就開始笑，這應該是一脈相傳的遺傳基因吧!其實小犬在內人肚子哩，就體會過時速一百八的狂飆喔!那時候他娘還挺著肚子在一旁搖旗吶喊，超過去、超過去咧! 哈哈!
"因為我爸爸會甩尾啊!"
呵呵! 這是小犬上幼稚園中班的時候上畫畫課，
老師要大家畫出全家郊遊的情景，不像其他人都畫青山綠水藍天白雲，
這小子給我畫一台藍色的車子在彎曲的山路上斜著甩尾!
我不想辯解什麼，我就是愛開快車!據說當我三歲多騎小小單車，父親幫我把後輪兩邊的小輔助輪子拆掉之後，我就已經飛快的在老家附近騎樓下猖狂，看來這一切都是天性使然。就如同小犬還在襁褓之中，剛滿週歲就坐在後座安全座椅上，每次碰到紅燈停下來就哭，綠燈一亮，車子衝出去他就開始笑，這應該是一脈相傳的遺傳基因吧!其實小犬在內人肚子哩，就體會過時速一百八的狂飆喔!那時候他娘還挺著肚子在一旁搖旗吶喊，超過去、超過去咧! 哈哈!
同事搭過我的車，都有種我一個人踩油門，他們幾個人在一旁暗中猛踩煞車的心情，呵呵!
飆車，很多人以為就是一個勁兒的猛踩油門，其實大錯特錯! 至少我不是!
還沒上路，首先，你必須很清楚你要去的地方，而且心裡面已經大致擬定路線，光是路線擬定，就是個學問。從A到B，當然不會只有一個路線，是要距離最近、車最少、紅綠燈少、測速照相警察少、路大不容易車擠車擦撞，還是要一路景觀好(風景好看，或是漂亮美眉多)，道路品質好不傷車，沿路當天沒有特殊活動車潮人潮擁擠等等，每一個因素都會影響車速跟到達的時間。
一上路，不管是在市區或是高速道路，路上每一輛車，都是假想敵。必須在幾乎秒差之內判斷每輛車的品牌車款，推定它的大致馬力扭力加速性能，在從品牌車款上假設開車的車主，到底是烏龜還是美洲豹，例如開TOYOTA的人，十個有九個都是蝸牛、綠蠵龜，剩下那個快的，大概不是尿急，就是趕三點半之類的。
那麼，開性能品牌車款的如BMW是否都是飆仔呢?未必! 我有句口訣，318，軟趴趴，320，油門踩不靈。很多開雙B入門車款低排氣量的，都是少奶奶、大小姐之類，或是不懂車只認名牌開爽的，
像是BMW318、320，BENZ C200、LEXUS 舊款IS200之類的，車子本身的性能其實雖非運動取向，也不是說一定跑不快，問題是開車的人，買台名車當牛車開，套句我常說的，他們出門開車像是在"拜票"!拜票，大家知道吧，最近應該特別有印象，就是沿街慢慢開，好像還要跟街坊鄰居打招呼鞠躬哈腰一樣，不夠慢，哪顯得有誠意呢?以前常開一個開賓士的同事玩笑，說他的車是"復康巴士"，快不得。
除了快速判斷每輛車的先天性能跟車主的可能駕車特質，當然還要實際觀察前後左右每輛車的運動行為模式，一則印證原來的假設是否正確再做修正，二來也判斷出每輛車的前進目標，是不是跟我同路的競爭者?後面跟左右兩邊的車輛會不會追上來靠近我?是不是想超我車子?有沒有左右轉動作企圖可能擋到我路線?或是跟我追撞、擦撞的可能?
開車十七年了，從第一輛三門喜美手排車開始，我當時住淡水淡江大學附近，每天上下班經過大度路、承德路，雖說路寬，但是車子還是很多，這種路段，車子本身快是沒用的。我常開玩笑說，路上十輛車，九輛比我慢，剩下一輛車子比我車子快，但是車主技術比我爛! 哈哈!
在當年沒有測速照相，平直寬敞的文林北路到大度路上，如何閃過路上有點多，卻又足以讓你閃過穿越的車陣，精準的超過每個紅綠燈不被擋下，超過每個跟你一樣的飆仔，那真的是一種非常刺激的挑戰! 尤其當你開的是沒有ABS煞車的純手排車!半年，我只住在淡水半年不到，就已經在那段路上，不知巴過多少保時捷、BMW，我的陽春"小白馬"三門喜美，只有85匹馬力，沒改鋼圈輪胎、沒改底盤避震、沒改進氣排氣管、沒改引擎，沒改RECARO筒型賽車椅、沒改防撞鋼籠，我只有靠油門、離合器、排檔桿、煞車、方向盤、兩邊後照鏡加上後視鏡，眼睛看著前後左右，腦海中每秒鐘不斷的一直update畫出最理想最快速的飆車路線，在上下班的時間，以一百公里以上的時速，在二十五分鐘內，從淡江大學山上，殺到我停車的中正紀念堂停車場，或是反方向回到家門口。類似這種在市區道路或郊區公路，包括像蘇花公路、南迴公路，都有我飆車的離譜嚇人紀錄。
F 1車神舒馬赫說，沒有開不快的車，只有不會開快車的駕駛者。
近幾年，看了日本轟動亞洲的動漫"頭文字D"之後，更是印證我的想法，飆車，其實是知識技巧遠比膽量重要，不懂車、不瞭解開車的行為模式就亂飆，真的很危險。
呵呵! 我不能說我開快車不危險，但我是個很用心開車的人，大膽假設、小心求速!而且有俠者風範喔!老弱婦孺，我一定禮讓，還有貼上新手標籤的菜鳥，碰到警車救護車消防車，立刻讓路，直走，就不佔用左右轉車道，要慢慢開，就絕不會擋著地球轉，開在內側快車道擋人家趕路。
話說，頭文字D，其實給了我很多開車以外的人生領悟。曾經，一直想升級換大馬力的車子開，以為馬力大就跑得快，跑得快，就能去更遠的地方，或是比別人更快到目的地。原則理論上來說，其實沒錯，但是，馬力太大相對就是操控難度更高，一不小心就容易失控，輕則偏離最理想的行車路線，重則失控肇事，或者錯失了該停下來、值得停下來欣賞的風景。當然，一路狂飆，超越了別人，也免不了遭人側目或是惡言相向。人生不就是如此?
一直努力的鞭策自己求進步，充實自己要更專業、更精準、更讓人折服、更讓人信賴，雖然你的目的不在於超越任何特定的個人，只是想追求個人的極限極速，但是，總是有被你超越的人不爽，總是有大環境無法容忍你的獨行，總是有原地踏步的人，看不慣你勇於突破團體瓶頸或是產業陋習的自以為是使命感。縱然也許有粉絲為你的超水準表現或企圖心傾心不已，視你為偶像，但你始終是個不同於別人的異類，難搞的Lonely Driver。
有時候，為了贏，反而要降低馬力!這是頭文字D劇中，赤城白色彗星公路王子"高橋涼介"的名言。
確實是一個當頭棒喝，對我來說。
現在的我，除了每天上下班的路途，依然隨心所欲的快慢自如，人生的路途，我已經沒有目的地，沒有路線，沒有假想敵了。
千里馬也不能老是拼了命在趕路，不停下來放慢腳步，伯樂都沒機會發現你了! 哈哈!
就隨興所至，欣賞人生稍縱即逝的偶然吧!
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